Hay algo que en AUTOMOTOR10 nos preocupa y mucho, la seguridad en las carreteras y que cada vez haya menos víctimas mortales por accidentes de circulación, atropellos, salidas de vía, etc. Esto se está logrando de forma paulatina debido a los nuevos coches que incorporan cada día los más modernos sistemas de seguridad tanto activa como pasiva y sobre todo de ayuda la conducción, por supuesto en nuestras instalaciones dispones de todos estos modelos con grandes descuentos y totalmente garantizados.
Pero en ese artículo nos vamos a centrar en otros tipos de usuarios de las vías nacionales, los ciclistas y los peatones, concretamente en los ciclistas y dejaremos a los peatones para un próximo artículo.
Muchos ciclistas en carretera se creen que tienen una especie de patente de corso para circular como a ellos les apetece, quién no ha visto a ciclistas en carretera saltándose semáforos en rojo, circulando en pelotón, sin casco o incluso haciendo algún cambio brusco dentro del propio carril, con el consiguiente peligro tanto para ellos como el coche que circulase detrás. Por suerte estos comportamientos incívicos cada vez son menos.
Los ciclistas en carretera tienen que cumplir las normas de tráfico exactamente igual que un automóvil o una motocicleta y vamos a recordar algunas, ya que los agentes de la DGT los pueden sancionar al igual que a cualquier conductor, también es cierto que la mayoría de los ciclistas las cumplen, son pocos son que piensan que la carretera es de ellos y hace lo que quieren.
Vamos a recordar algunas que son esenciales para la buena circulación de los ciclistas en carretera.
Indicar el inicio de la marcha y observar que no hay coches cerca para no interrumpir la circulación ya que si se hace de forma peligrosa el ciclista en carretera podría tener una multa de 200€
Circular por el carril bici, en caso de que lo haya y por supuesto respetar todas las señales de circulación de la calzada, en caso de no respetar las señales o saltarse semáforos el ciclista en carretera podría enfrentarse a sanciones de 150 € o 500€ dependiendo de la gravedad de la infracción.
También es obligatorio que los ciclistas en carretera lleven luces tanto delante como detrás para que sean visibles a mayor distancia por los conductores y siempre llevar el casco puesto, tanto en vías urbanas como interurbanas.
En caso de circular por vías urbanas los ciclistas tienen siempre que ceder el paso a los peatones, nunca circular por la acera y no pueden cruzar un paso de peatones montados en la bicicleta, tienen que llevarla de la mano.
Por supuesto también está totalmente prohibido el uso del teléfono móvil tanto con como sin auriculares y la tasa de alcoholemia es la misma que para cualquier otro usuario de la vía pública.
Otra de las normas que también tiene que respetar los ciclistas en carretera es que tienen que circular por el arcén o en caso que no lo haya lo más pegado a la derecha y como máximo dos en paralelo, NUNCA PUEDEN CIRCULAR EN PELOTÓN.
Esto es simplemente un recordatorio de las normas que tenemos que cumplir todos los usuarios de las vías públicas, ya vayamos en coche, moto, bicicleta o simplemente andando.
Si todos cumplimos con las normas de tráfico, aunque algunas nos puedan parecer ridículas o excesivas está claro que podemos reducir el número de víctimas en las carreteras, algo que ya está consiguiendo, pero como decimos desde AUTOMOTOR10, un solo fallecido en las carreteras es un fracaso.
Cumplamos las normas, seamos sensatos y llegaremos a 0 victimas.
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