logo automotor10

¿Cuanto pagamos por el combustible?

Compartir en: 

¿Realmente el litro de combustible cuesta tanto?

Vamos a analizarlo un poco para comprobarlo.

En este momento el precio de los carburantes están en máximos históricos, rozando y en algunos casos sobrepasando los dos euros por litro (dependiendo del tipo de carburante que echemos a nuestros vehículos).

Según muchos los  comentarios que indican que esto es debido a la guerra entre Ucrania y Rusia, la crisis energética, etc, pero realmente lo que encarece el carburante son los impuestos que pagamos por litro ya que la media que  en este momento tiene el barril BRENT es de 105$, precio muy por debajo de cuando se inició la guerra y los combustibles estaban más baratos, en marzo se llego al pico con una cotización de 127$ por barril y la gasolina, por ejemplo, estaba a 1,70 € litro. Uno poco de paradoja, BRENT más caro y combustibles más baratos.

Esto ha hecho que muchos países hayan tomado decisiones para abaratar los precios bajando los impuestos para poder reducir el precio de los combustibles pero en España se ha tomado la decisión de subvencionar con 20 céntimos el litro, cosa que es de agradecer, pero que realmente no es una bajada ya que son las gasolineras las que tienen que afrontar estos descuentos.

Dicho esto, cuanto pagamos los españoles en impuestos por litro de combustible?

combustible

De forma directa, la gasolina y el diesel ven incrementado su precio por dos impuestos, el Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) y el Impuesto sobre  Especial sobre Hidrocarburos (IEH), que a su vez se subdivide en dos: el Tipo Estatal General (TEG) y el Tipo Estatal Especial (TEE).

Pero lo que realmente es chocante en estos impuestos, es que el IVA (21%) se aplica sobre el coste por litro y el Impuesto especial sobre Hidrocarburos, es decir pagamos impuesto sobre impuesto

Además de los impuestos directos, intervienen otros factores que influyen en el precio final de los combustibles. El coste de la materia prima es uno de ellos, la distribución y los márgenes empresariales tanto de los mayoristas como de los minoristas. Sumando todo esto nos da el precio que pagamos por litro.

Aunque se tiende a pensar que debería ser así, lo cierto es que el precio de los combustibles no varía en la misma proporción que el precio del crudo Brent.

En España, el precio de la gasolina y el diesel no depende directamente del barril de petróleo, sino de las cotizaciones de estos dos carburantes  en los dos mercados al por mayor de referencia, mercados que, además, operan en dólares, lo que a su vez también influye.

Dicho todo esto, los españoles pagamos por cada litro de gasolina de 95 un 54 % en impuestos y sobre el litro de diesel un 37%.

Como conclusión final, es realmente necesario pagar tantos impuestos por un artículo de primera necesidad como son los combustibles y en lugar del 21% de IVA se le podría aplicar el IVA deducido del 10%?

Compra online tu coche y te lo entregamos en casa.

compra online tu coche

Tendrás 15 días o 1.000 km para probarlo sin compromiso.

© Automotor10. Todos los derechos reservados.
Aviso LegalPolítica de PrivacidadCookies
menu