En los últimos años ha aumentado de forma exponencial el uso de pequeños ciclomotores de baja cilindrada, hasta 125 c.c. ya que con tan solo el permiso de conducir coche lo podemos llevar por las ciudades con el consiguiente ahorro de combustible y sobre todo no tener que estar pendiente de los atascos y de buscar una plaza de aparcamiento en superficie para no tener que pagar un parking privado. Realmente son ventajas considerables.
Otro tipo de “vehículos” del que también ha aumentado mucho su uso, son los VPM (vehículos de movilidad personal), es decir los patinetes, tanto de combustión como en sus versiones eléctricas, pero había un vacío legal en la forma de usar estos VPM.
Como siempre comentamos e intentamos desde AUTOMOTOR10 es fomentar la seguridad en cualquier tipo de vehículo, incluidos los VPM, os comentamos las normas que tienen que cumplir los VPM.
Normas para el uso de los patinetes eléctricos.
Prohibido circular con ellos en aceras, zonas peatonales, pasos de travesías, autovías, autopistas, vías interurbanas o túneles en ámbito urbano.
Estos VMP deberán tener un certificado de circulación: tendrán que incluir un código QR en el que se acredita que el patinete eléctrico cumple con los requisitos técnicos exigidos por la normativa.
La velocidad máxima de los VMP debe estar entre los 6 y los 25 km/h. Si superan esta velocidad, se les considerará como vehículos a motor y deberán cumplir las normas que les correspondan.
Es obligatorio el uso del casco para circular con un patinete eléctrico, recomendable el uso de chaleco reflectante y también llevar seguro de RC ya que en caso de accidente o atropello el responsable es el conductor y si es menos de edad sus padres o tutores.
Conducir el patinete bajo los efectos del alcohol o de las drogas: la sanción será entre 500 y 1000 € en función de la tasa de alcohol, o de 1000 € en caso de drogas. Además, en caso positivo, el vehículo quedará inmovilizado, tal y como ocurre con el resto de vehículos.
Usar el teléfono móvil mientras se conduce un patinete eléctrico. Esto incluye el teléfono móvil o cualquier otro sistema de comunicación. La sanción será de 200 €.
Uso de cascos o auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido: la sanción será de 200 €.
No usar el casco y otros elementos de protección: 200 €.
Circular más de una persona encima del patinete: 100 €.
Conducción nocturna sin alumbrado, ni prendas o elementos reflectantes: la sanción será de 200 €.
Si cualquiera de estas infracciones las cometiera un menor de 18 años, serán los padres o tutores los que responderán solidariamente de la infracción cometida por el menor.
Finalmente, si se ponen en circulación aparatos que aparentemente ofrecen prestaciones superiores a un VMP y no cumplen los requisitos legales, dichos vehículos no pueden circular. A sus conductores se les denunciará con una sanción de 500 € y se procederá a la inmovilización y depósito del mismo.
Esperamos que estos consejos y recomendaciones os hayan sido útiles y sirvan para fomentar la seguridad en nuestras ciudades.
Está claro que el uso tanto de ciclomotores como de scooters de baja cilindrada o de VPM está creciendo, pero el modo de más seguro de circular por ciudad sigue y seguirá siendo un coche ya que en un pequeño golpe tienes la protección de la carrocería, sopesemos, COMODIDAD vs SEGURIDAD, cada uno que opine.
En AUTOMOTOR10 tienes a tu disposición más de 1.200 coches y muchos de ellos de pequeño tamaño que los hacen perfectos para el desplazamiento diario por las ciudades.
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