Vamos a comentar un tema que durante muchos años ha tenido siempre en duda a las personas que querían comprar un coche, diesel o gasolina.
En ese periodo de tiempo dudábamos en si el coche diesel era rentable, más que nada porque tenía un precio bastante más elevado que su homónimo de gasolina, pero al mismo tiempo tenía un consumo más bajo y el precio del combustible también era más económico, por lo cual en caso de rodar muchos kilómetros ala año si era rentable incluso teniendo que hacer el mantenimiento más a menudo que el coche de gasolina.
Esto que acabamos de comentar no ha pasado hace tanto tiempo, estamos hablando de tan solo dos o tres décadas, pero en este momento si queremos cambiar de coche que elegimos diesel o gasolina, la misma pregunta y ya es un poco más complicada de responder.
Ha día de hoy la diferencia de precio entre un coche de diesel o gasolina es prácticamente nula y el precio del carburante solo se diferencia en unos pocos céntimos, llegando haber estado el diesel más caro que la gasolina.
Otra pregunta que nos podemos hacer Diesel o gasolina y los coches con electrificación o 100% eléctricos, que?
Vamos a intentar aclararlo, en medida de lo posible, pero es una simple opinión y que cada uno saque sus propias conclusiones.
Desde luego en caso de rodar mucho kilómetros al año la mejor opción continua siendo el diesel, ya que han bajado mucho las emisiones, todos tienen etiqueta (los modernos) “C” de la DGT, por lo cual pueden entrar en las Zonas de Bajas Emisiones, tienen menos averías que un coche de gasolina y el mantenimiento es prácticamente igual, pero estamos hablando de rodar a partir de 40.000 kilómetros al año y en carretera.
Si hacemos esos kilómetros en circuitos mixtos, es decir, ciudad y carretera tenemos las opciones de los coches de gasolina electrificados, ya sean enchufables o híbridos convencionales con el consiguiente ahorro de combustible y la alta rentabilidad, ya que este tipo de coches electrificados tienen un consumo inferior a los 2 litros a los cien siempre y cuando lo usemos mayoritariamente en ciudad.
Aparte de los diesel o gasolina en este momento tenemos los coches 100% eléctricos que son los más rentables para circular ya que el consumo es prácticamente “0”, solo lo que nos cuesta la carga de las baterías, pero tienen, de momento, la falta de infraestructuras de carga para viajes largos y tendrías que planificar la ruta en función de la existencia de dichos puntos para no “quedarte tirado”, bien es cierto que la mayoría de concesiones de España tienen ya instalados puntos de recarga y en caso de necesidad prácticamente ninguno pone impedimentos para una carga, salvo algunas excepciones, por suerte los mínimos.
Para finalizar diesel o gasolina, diesel si usamos el coche para viajes largos y realizamos un muy elevado número de kilómetros al año, gasolina cuando no necesitamos un número tan elevado de kilómetros y si nos movemos entre ciudad y carretera de una forma más o menos igual la opción de híbrido o híbrido enchufable son las mejores y en caso de hacer la mayoría de nuestros kilómetros en ciudad la mejor opción es un coche 100% eléctrico, que aunque sea un poco más caro se amortiza en muy poco tiempo.
Pero como seguramente seguirás teniendo dudas entre diesel o gasolina o electrificados en AUTOMOTOR10 nuestros asesores estarán encantados de facilitarte toda la información y de mostrarte todo nuestro stock en diesel o gasolina y todas las versiones electrificadas que tenemos, para que tu elección sea lo más fácil posible, por supuesto aparte de buscarte la mejor financiación.
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