El coche eléctrico ha llegado para quedarse, está claro que tiene, de momento, muchos detractores ya que alegan la baja autonomía, el precio muy por encima de sus homónimos de combustión, la falta de puntos de recarga y el tiempo que se tarda en cargarlos pero realmente cuando pruebas un coche eléctrico quedas impresionado.
Si es cierto los puntos que comentábamos anteriormente, pero eso era ya hace unos años atrás, en este momento muchos coches eléctricos superan con creces los 500 kilómetros de autonomía y con tiempos de recarga que en muchos casos son inferiores a los 30 minutos para cargar al 70-80% de batería.
Pero de todas las marcas que hay en el mercado, realmente hay solo una que ha desarrollado varios modelos tanto en berlinas como SUV e incluyendo vehículos comerciales para el trabajo diario en las ciudades con huella de carbono cero, hablamos de Mercedes.
En el año 2018 Mercedes lanzó al mercado su primer coche eléctrico, el Mercedes EQC, un suv de altas prestaciones, dentro de su gama EQ, que por supuesto ya ha evolucionado desde su primera versión y hace unos meses sacaba al mercado su berlina de gama media eléctrica, el EQE, solo por detrás del gran Mercedes EQS y como es política de la marca ahora acaba de lanzar la versión suv del EQE, el Mercedes EQE SUV.
El Mercedes EQE SUV es, por decirlo de alguna manera, el “hermano pequeño” del EQS SUV, pero con mayores aptitudes de todo terreno y con una potencia que puede sobrepasar los 680 Cv en la versión AMG más potente.
El Mercedes EQE SUV no es un coche pequeño ya que mide 4,83 metros tiene una de Anchura: 1,96 metros, pesa más de dos toneladas, un maletero con capacidad superior a los 520 litros y una distancia entre ejes de más de 3 metros, lo que permite que cinco adultos viajen cómodamente con su respectivo equipaje y algo que no hemos comentado, la autonomía es superior a los 650 kilómetros y con una capacidad de carga al 80% en tan solo 30 minutos (dependiendo tipo de cargador), con lo cual podemos realizar cualquier tipo de desplazamiento. Esta autonomía se consigue en parte gracias a su coeficiente aerodinámico de tan solo 0,25.
En cuanto a motorizaciones el nuevo Mercedes EQE SUV empieza con la versión 350+ que es la versión más “pequeña”, con tracción trasera y una potencia de 292 Cv con un par de 565 Nm con velocidad punta superior a los 200 Km/h y una aceleración de 0 a 100 de 6,7 segundos.
El siguiente modelo es el Mercedes EQE SUV 350 pero ya con tracción 4Matic y con prestaciones prácticamente iguales.
Un peldaño más arriba tenemos el Mercedes EQE SUV 500 4Matic, ya con 408 CV y 858 Nm de par, un coche de altas prestaciones con una aceleración de tan solo 4,9 segundos de 0 a 100, eso sí, con la misma velocidad punta de 210 kilómetros.
En versiones AMG tenemos dos modelos, el Mercedes EQE SUV 43 4Matic y el Mercedes EQE SUV 53 4Matic+. El primero con 476 CV de potencia, 858 Nm de par y una aceleración de 0 a 100 km/h de tan solo 4,3 segundos y el segundo el Mercedes EQE SUV 53 4Matic+ con 628 Cv aunque podría llegar a los 687 Cv.
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